چکیده
الگوریتم بهینه سازی بیگ بنگ-فروپاشی بزرگ (BB-BC) یک روش بهینه سازی جدید است که متکی بر نظریه ی انفجار بزرگ- فروپاشی بزرگ، یکی از نظریه های تکامل جهان است. در این مقاله، یک الگوریتم بیگ بنگ-فروپاشی بزرگ برای حل مسائل جریان توان بهینه (OPF) با اثرات نقطه-سوپاپ پیشنهاد شده است. الگوریتم پیشنهادی با سیستم 30-باس IEEE با ویژگی های مختلف هزینه سوخت، مدل منحنی هزینه درجه دوم، و منحنی هزینه درجه دوم با مدل اثرات نقطه-سوپاپ آزمایش شده است. نتایج عددی نشاندهنده کارایی الگوریتم BB-BC در مقایسه با سایر الگوریتم های اکتشافی است.
1. مقدمه
پخش بار اقتصادی, یکی از مهم ترین مسائل است که باید در بهره برداری یک سیستم قدرت حل شود. بهبودها در برنامه ریزی خروجی های واحد می تواند به صرفه جویی های قابل توجهی منجر شود. هدف اصلی مسئله پخش بار اقتصادی (EDP) تولید توان الکتریکی, برنامه ریزی خروجی های واحد تولیدی متعهد به برآورده سازی تقاضای بار مورد نیاز در حداقل هزینه عملیاتی و در عین حال برآورده سازی تمام محدودیت های یکسان بودن و غیریکسان بودن سیستم و واحد است [1]. این باعث می شود که EDP به یک مسئله بهینه سازی محدود عمدتاً غیرخطی مقیاس-بزرگ تبدیل شود.
ABSTRACT
The Big Bang–Big Crunch (BB–BC) optimization algorithm is a new optimization method that relies on the Big Bang and Big Crunch theory, one of the theories of the evolution of the universe. In this paper, a Big Bang–Big Crunch algorithm is presented for solving optimal power flow (OPF) problems with valve-point effects. The proposed algorithm has been tested with the IEEE 30-bus system with different fuel cost characteristics, quadratic cost curve model, and quadratic cost curve with valve-point effects model. Numerical results demonstrate the efficiency of the BB–BC algorithm compared to other heuristic algorithms.
1. INTRODUCTION
Economic dispatch is one of the most important problems to be solved in the operation of a power system. Improvements in scheduling the unit outputs can lead to significant cost savings. The primary objective of the economic dispatch problem (EDP) of electric power generation is to schedule the committed generating unit outputs so as to meet the required load demand at minimum operating cost while satisfying all unit and system equality and inequality constraints [1]. This makes the EDP a large-scale highly non-linear constrained optimization problem.
چکیده
1. مقدمه
2. فرمولاسیون مسئله
2.1 فرمولاسیون پخش بار اقتصادی پایه
2.2. اثرات نقطه-سوپاپ
3. الگوریتم بهینه سازی انفجار بزرگ-فروپاشی بزرگ (BB-BC)
4. محاسبه جریان بار
5. نتایج شبیه سازی و بحث
5.1. مورد 1: OPF با توابع هزینه سوخت درجه دوم
5.1. مورد 2: OPF برای واحدها با اثرات نقطه-سوپاپ
6. نتیجه گیری
ضمیمه
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. PROBLEM FORMULATION
2.1 Basic Economic dispatch Formulation
2.2 valve-point effects
3. BIG BANG–BIG CRUNCH (BB–BC) OPTIMIZATION ALGORITHM
4. LOAD FLOW CALCULATION
5. SIMULATION RESULTS AND DISCUSSION
5.1 . Case 1: The OPF with quadratic fuel cost functions
5.1. Case 2: The OPF for units with valve-point effect
6. CONCLUSION