تاثیر کیفیت خدمات هواپیمایی بر رضایت و وفاداری مشتری در هند
چکیده
صنعت هواپیمایی هند با داشتن خطوط هوایی خصوصی که بیش از 75 درصد صنعت هواپیمایی داخلی را تشکیل می دهند، یکی از سریعترین صنایع هواپیمایی در جهان بوده است. کشور هند با 18 درصد رشد سالانه مرکب (CAGR) و 454 فرودگاه و نوار هوایی در کشور که 16 مورد از آنها به عنوان فرودگاه های بین المللی تعیین می شوند، اظهار داشته است که بخش هواپیمایی تا سال 2011 ، شاهد احیای مجدد خواهد بود. با افزایش ترافیک هوایی و افزایش درآمد تقریباً 21.4 میلیون دلاری در سال 2009،انتظار می رود اداره فرودگاه های هند در سال های 2010-2009 حاشیه سود بهتری کسب کند ، همانطور که در آخرین تخمین های وزارت هواپیمایی کشوری نشان داده شده است. مهمترین اقدام در شناسایی و ارائه خدمات با کیفیت بالا، درک دقیق انتظارات مشتریان است. کیفیت خدمات یکی از بهترین مدل ها برای اندازه گیری انتظارات و درک مشتری است. رضایت مشتری از یک محصول یا خدمت نتیجه ی عملکرد یک شرکت است، و رضایت مسافر برای حاکمیت مشتری دارای اهمیت بسیاری است. مشتریان می توانند وفادار باشند بدون اینکه بسیار راضی باشند و بسیار راضی باشند ولی هنوز وفادار نباشند. شرکت ها موظفند درک بهتری از ارتباط محیطی آنلاین بین رضایت و قصد رفتاری داشته و استراتژی های بازاریابی آنلاین را بین ابتکارات برای جلب رضایت و برنامه قصد رفتاری مشتری تعیین کنند. به علاوه، یافته های این تحقیق برای حمایت از مدیران هواپیمایی است تا با ارائه خدمات بهتر، ردیابی و بهبود کیفیت خدمات، و ارائه بهترین خدمت به مشتریان خود، بالاترین سطح رضایت را برای مسافران خود کسب کنند.
1. مقدمه
بخش هواپیمایی از اهمیت بسیار زیادی در رشد اقتصادی یک کشور برخوردار است. این بخش نقش حیاتی را در جابجایی افراد یا کالاها ، اعم از داخلی یا بین المللی، از یک مکان به مکان دیگر، به ویژه در فاصله های بسیار دور، دارد. سیاست های مطلوب و رقابت تنگاتنگ دولت هند، نیروی محرکه ای بود که به تقویت پروازها و ناوگان هوایی منجر شد. دکن ایر، اولین شرکت هواپیمایی بود که هم در مقصد داخلی و هم در مقصد بین المللی، تعرفه های پایین و ایجاد معیاری جدید در بازار هواپیمایی هند ارائه داد.
7- محدودیت ها و پیشنهادات برای تحقیقات آینده
مانند همه مطالعات ، محدودیت های خاصی نیز در پژوهش فعلی وجود داشت. دوم ،بررسی محیط فیزیک مسافرینی که بسته به محل قرار گرفتن صندلی هایشان وضعیت متفاوتی دارند (به عنوان مثال یک صندلی در مرکز هواپیما ، یک صندلی درعقب هواپیما) جنبه ای که در این تحلیل به دقت بررسی نشده است. به عنوان مثال ، به نظر می رسد هوای هواپیما در جلو / عقب هواپیما از هوای بخش میانی در طول سفر بدتر است. مکان یابی یا انتخاب صندلی می تواند از عوامل حیاتی در ارزیابی و روند تصمیم گیری مسافران هنگام رزرو باشد. تحقیقات آینده باید تأثیر موقعیت صندلی را در تصمیم گیری و رفتار خرید مسافران، در نظر داشته باشند.
Abstract
Indian Aviation Industry has been one of the world's fastest-growing aviation industries with private airlines representing more than 75 percent of the domestic aviation industry. With an 18 percent compound annual growth rate (CAGR) and 454 airports and airstrips in place in the country, 16 of which are designated as international airports, it has been stated that by 2011 the aviation sector will be witnessing a revival. In 2009, with traffic movement rising and revenues rising by nearly US$ 21.4 million, India's Airports Authority appears expected to earn better margins in 2009–10, as indicated by the Civil Aviation Ministry's latest estimates. The most crucial step in identifying and providing high-quality service is to understand exactly what customers expect. Quality of service is one of the best models for measuring customer expectations and perceptions. A company's performance results in customer satisfaction with a product or service. Passenger satisfaction is important to customer sovereignty. Customers can be loyal without being highly satisfied and being highly satisfied and yet not being loyal. Companies are required to gain a better understanding of the online environment relationship between satisfaction and behavioural intention, and to assign online marketing strategies between satisfaction initiatives and behavioural intention programme. In addition, the findings of this research will assist airline managers to better serve their customers, track and improve quality of service and achieve the highest level of satisfaction for their passengers.
1. Introduction
In a nation’s economic growth, the aviation sector has become the most significant segment. It plays a vital role in moving people or goods, whether domestic or international, from one place to another, particularly when the distances involved are far. Indian government’s tight rivalry and favorable policies added fuel to boost both flights and fleets. Air Deccan was the first airline offering both domestic and international destinations low tariffs and creating a new benchmark in India’s aviation market.
7. Limitations and suggestions for future research
As with all studies, there were certain limitations to the present research. Second, the measurements of the physical surroundings of passengers that vary depending on the location of their seats (e.g. a seat in the centre of the plane, a seat at the back of the plane) aspect not carefully examined in this analysis. Of eg, airplane air in the front / back of the plane appears to be worse than middle air during a trip. Locating or choosing a seat can be critical factors in the assessment and decision-making process of passengers upon booking. Future research should consider the impact of seat location on the behaviours of passengers buying and taking decisions.
(جهت بزرگ نمایی روی عکس کلیک نمایید)
چکیده
1. مقدمه
2. مرور ادبیات
3. چارچوب مفهومی
4. روش تحقیق
4-1- جمع آوری داده ها
4-2- انواع نمونه برداری
4-3- ابزار بکار گرفته شده
4-4- ابزار آماری
5. آمار توصیفی
5-1- اشتراکات
5.2 تجزیه و تحلیل رگرسیون
6- نتیجه گیری
Abstract
1. Introduction
2. Review of literature
3. Conceptual framework
4. Research methodology
4.1. Data collection
4.2. Types of sampling
4.3. Tool used
4.4. Statistical tool
5. Descriptive statistics
5.1. Communalities
5.2. Regression analysis
6. Conclusions
7. Limitations and suggestions for future research
8. Implications
- اصل مقاله انگلیسی با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه