تاثیرات حمل و نقل هوایی، انرژی، تکنولوژی اطلاعات و ارتباطات (ICT)، و سرمایه گذاری مستقیم خارجی (FDI) بر روی رشد اقتصادی
چکیده
مطالعه حاضر روابط سببی و بلندمدت بین حمل و نقل هوایی و رشد اقتصادی را مورد تجزیه و تحلیل قرار میدهد. مطالعه حاضر به این منظور انجام شد تا فرضیه رشد مبتنی بر گردشگری (TLGH) برای ایالات متحده در طی دوره 1981 2017 اعتبارسنجی شود و تکنولوژی های اطلاعات و ارتباطات (ICT) همراه با بهره مالکانه زغال سنگ در فرضیه رشد مبتنی بر گردشگری (TLGH) شامل گردد. این مطالعه جهت جدیدی را برای مطالعات آینده فراهم می سازد چون اهمیت انقلاب صنعتی چهارم (صنعت 4.0) – به ویژه در ایالات متحده – را بررسی می نماید. ما در این مطالعه برای تحقیق ادعای بیان شده، بررسی می کنیم که تکنولوژی های اطلاعات و ارتباطات (ICT) به عنوان متغیرهای توضیحی اضافی، چطور واسطه ای برای تأثیر سرمایه گذاری مستقیم خارجی (FDI) بر روی تولید ناخالص داخلی (GDP) خواهند بود. نتایج تجربی، رابطه ای را بین عصر صنعت 4.0 و نقش تکنولوژی های اطلاعات و ارتباطات (ICT) اثبات می کنند، و این سبب افزایش تغییرات اساسی در شیوه زندگی و بهره وری می گردد. این مسئله منجر به پیشرفت های تکنولوژیکی گسترده ای گشته است که در راستای پیشرفت های تکنولوژیکی انقلاب های قبلی هستند اما سرعت بیشتری نسبت به آنها دارند. ما در این مطالعه از روی نتایج تجربی، پیشنهادات سیاسی مهمی را در رابطه با نقش منابع طبیعی، تکنولوژی های جدید و گردشگری بر روی تولید ناخالص داخلی (GDP) ایالات متحده فراهم می سازیم و همچنین شواهدی از تأثیر مثبت تکنولوژی های اطلاعات و ارتباطات (ICT) بر روی سرمایه گذاری مستقیم خارجی (FDI) در عصر صنعت 4.0 را فراهم می سازد.
5. توضیحات پایانی و پیشنهادات سیاستی
اگرچه مقالات قبلی نقشی که حمل و نقل هوایی در رشد اقتصادی بازی میکند را بررسی کرده اند، اما مطالعه حاضر بررسی حمل و نقل هوایی بر روی رشد اقتصادی تحت چارچوب فرضیه رشد مبتنی بر گردشگری (TLGH) و با در نظر گرفتن اهمیت صنعت 4.0 در ایالات متحده در دوره 1981-2017 را توسعه میدهد. مقاله حاضر به پر کردن این شکاف موجود در ادبیات تجربی، شواهد تازه ای را در فرضیه رشد مبتنی بر گردشگری (TLGH) فراهم می سازد و بهره مالکانه، تکنولوژی های اطلاعات و ارتباطات (ICT) و سرمایه گذاری مستقیم خارجی (FDI) را به عنوان متغیرهای توضیحی اضافی در نظر می گیرد. نتایج تجربی بدست آمده از روشهای حداقل مربعات اصلاح شده کامل (FMOLS)، حداقل مربعات معمولی پویا (DOLS) و رگرسیون های هم انباشتگی معیار (CCR) تأیید می کنند که سرمایه گذاری بر روی زیرساخت های هوانوردی و دستگاه های پشتیبانی ضروری است چون برنامه ریزی استراتژیکی پایدار را ممکن می سازد، و یک ابزار ضروری برای ارزیابی سناریوهای بالقوه فراهم می سازد؛ که بخش گردشگری باید به عنوان کلیدی برای بهبود اقتصادی و یک عامل بحرانی در توسعه بخش گردشگری در نظر گرفته شود. با اینکه صنعت حمل و نقل هوایی کمک های مستقیم و غیرمستقیم مهمی به درآمد ملی میکند اما تأثیرات تسریع کننده آن در بخش گردشگری ایالات متحده نیز به خوبی قابل مشاهده است. این کمک به تولید ناخالص داخلی (GDP) به معنای ضرورت مطالعه کردن رابطه بین هوانوردی و گردشگری است. محدودیتی که بر روی رشد گردشگری تأثیر گذاشته است، سیاست های صنعت هوانوردی است، خواه این سیاست ها تنظیمی باشند و خواه تنظیمی نباشند.
Abstract
This study analyses the causal and long-run linkage between air transport and economic growth. It was conducted to validate the tourism-led growth hypothesis for the United States (US) during the period 1981–2017 and includes Information and Communication Technologies (ICTs) alongside coal rents in the tourism-led growth hypothesis. This study presents a new direction for future studies by considering the relevance of the fourth industrial revolution (Industry 4.0), particularly in the US. To achieve the stated claim, this study considers as additional explanatory variables how ICTs moderate the impact of Foreign Direct Investment (FDI) on GDP. The empirical result confirms a connection between the Industry 4.0 era and the role of ICTs, which promotes substantial changes in the way of life and productivity. This has led to a vast technological advancement, which is in line with but at a faster pace than the technological advancement of previous revolutions. From empirical results, the study provides relevant policy recommendations related to the role of natural resources, new technologies and tourism on US GDP, while it also provides evidence of the positive effect of ICTs over FDI under the Industry 4.0 era.
5. Concluding remarks and policy recommendations
Although previous literature has investigated the role that air transport plays in economic growth, this study advances the exploration of air transport on economic growth under the TLGH framework by considering the relevance of Industry 4.0 in the US during the period 1981–2017. By filling this gap in the empirical literature, this study provides fresh evidence in the TLGH, considering coal rents, ICTs and FDI as additional explanatory variables. The empirical results, obtained from FMOLS, DOLS and CCR, confirm that investments in aviation infrastructure and support services are needed to enable sustainable strategic planning, providing an essential tool for the assessment of potential scenarios; where the tourism sector must be considered as the key to economic recovery and a critical factor in the development of the tourism sector. While the air transport industry makes a significant direct and indirect contribution to national income, the catalytic effects are evident in the US tourism sector. This contribution to GDP implies the necessity of studying the relationship between aviation and tourism. A limitation that has affected tourism growth is aviation industry policies, whether regulatory or not.
(جهت بزرگ نمایی روی عکس کلیک نمایید)
چکیده
1. مقدمه
2. مروری بر ادبیات
3. جمع آوری داده و روش تحقیق
4. نتایج تجربی و بحث
5. توضیحات پایانی و پیشنهادات سیاستی
ABSTRACT
1. Introduction
2. Literature review
3. Data collection and method research
4. Empirical results and discussions
5. Concluding remarks and policy recommendations
- اصل مقاله انگلیسی با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه