بررسی رفتار برشی تیرهای بتن مسلح دارای بازشوهای کوچک در جان
چکیده
در تحقیقات فعلی ، چهار تیر بتن مسلح با سطح مقطع مربعی ریخته شده و تحت اثر بارهای سه نقطه ای تا رسیدن به شکست ازمایش شدند. سه مورد از آنها به گونه ای طراحی شده اند که شامل بازشوهای کوچک در جان به اشکال مختلف مانند، مربع ، مستطیل و دایره ای هستند در حالی که تیر دیگر به منظور مقایسه یافته ها فاقد بازشو (تیر کنترلی) است. ردیابی انحراف بار برای نمونه های آزمایش شده با موفقیت بدست آمد. نتایج نشان داد که تیرهای بتن مسلح سوراخدار با بازشوهای کوچک در جان منجر به کاهش جزئی بارهای نهایی آنها مربوط به افزایش انحراف نهایی می شود. همچنین ، نتیجه گیری شد که تیرهای دارای بازشوهای دایره ای در جان دارای مقاومت برشی بهتری نسبت به سایر اشکال انتخاب شده برای بازشوها هستند.
1.مقدمه
در عمل ، ممکن است بازشوهایی در تیرهای بتن مسلح ایجاد شود تا به عنوان مجرای دسترسی به مجاری و لوله هایی که برای خدمات الکتریکی ، مکانیکی و فاضلاب استفاده می شوند ، مورد استفاده قرار گیرد. وجود چنین بازشوهایی باعث ایجاد تغییر ناگهانی در سطح مقطع و در نتیجه منجر به تمرکز تنش در لبه های باز می شود. این امر تا حدی سختی و سپس ظرفیت تحمل بار تیر را کاهش می دهد. بازشوهای موجود در جان پیکربندی های مختلفی دارند اما رایج ترین شکل ها دایره ای و مستطیلی هستند. در مورد اندازه بازشوها ، مطالعات قبلی بازشوهای موجود در جان را بر اساس اندازه آنها طبقه بندی کرده اند. از این رو ، اصطلاحات تیر با بازشو های کوچک و بزرگ به طور گسترده ای در مقالات استفاده می شد [1]. با این حال ، احمد و همکاران [2] در نظر گرفتند که شناسایی بازشو به صورت کوچک یا بزرگ به رفتار سازه ای تیر بستگی دارد. از این رو ، در صورت اعمال تئوری تیر عمومی می توان بازشو را کوچک در نظر گرفت. علاوه بر رفتار استاتیکی ، برخی از مطالعات برای بررسی پاسخ دینامیکی تیرها با بازشوهای خارج و خارج از آن انجام شده است [3،4]. این امر نشان دهنده تغییر در رفتار تیر با بازشوهای موجود در جان تحت بارگذاری استاتیکی و دینامیکی علاوه بر شرایط دیگر است.
Abstract
In the current investigation, four reinforced concrete beams with square cross sectional area were poured and tested up to failure under the action of three-point loads. Three of them were designed to contain small web openings of different shapes, square, rectangular and circular while the other beam had no openings (control beam) for the purpose of comparison of findings. The load–deflection traces were successfully obtained for the tested specimens. The results indicated that perforating reinforced concrete beams with small web openings leads to a slight reduction in their ultimate loads corresponding to an increase in the ultimate deflection. Also, it was concluded that the beams with circular web openings had better shear resistance than other shapes selected here.
1. Introduction
In practice, openings may be provided in reinforced concrete beams to be used as an access for ducts and pipes used for electrical, mechanical and sewage services. Presence of such openings produces a sudden change in the cross-sectional area leading to the propagation of stress concentration at the opening edges. This will partially reduce the stiffness and then the load carrying capacity of the beam. Web openings take different configurations but the most common shapes are circular and rectangular. Regarding openings size, the previous studies classified the web opening based on their size. Hence, the terms beam with small and large openings were widely used in the literature [1]. However, Ahmed et al. [2] considered that identifying an opening as either small or large depends on the structural behaviour of the beam. Hence, the opening can be considered small if the common beam theory applies. In addition to static behaviour, some studies were carried out to investigate the dynamic response of beams with and without openings [3,4]. This reflects the variation in behaviour of beam with web openings under static and dynamic loading in addition to other circumstances.
(جهت بزرگ نمایی روی عکس کلیک نمایید)
چکیده
1.مقدمه
2. کار ازمایشی
3. نتایج ازمایش و بحث
3.1 الگوهای ترک
3.2 مسیرانحراف بار
3.3 بار نهایی
3.4 انحراف(خیز) نهایی
4. نتیجه گیری
منابع
Abstract
1. Introduction
2. Experimental work
3. Experimental results and discussion
3.1. Cracks patterns
3.2. Load-deflection traces
3.3. Ultimate load
3.4. Ultimate deflection
4. Conclusions
References
- اصل مقاله انگلیسی با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه