تحلیل تیرهای بتنی پیش تنیده به روش اجزای محدود
چکیده
اجزای سازه ای بتن در ساختمان ها و پل ها به شکل های مختلفی موجود میباشند. درک پاسخ این اجزا در حین بارگذاری برای ایجاد یک سازه ایمن و کارآمد امری ضروری است. روشهای گوناگونی در مطالعه پاسخ اجزای سازه ای مورد استفاده قرار گرفته است. تست های بر پایه آزمایش (تست های آزمایش محور) به طور گسترده به عنوان وسیله ای در جهت تحلیل تک تک اجزا و اثر مقاومت بتن تحت بارگذاری مورد استفاده واقع شده است. این روش به شدت زمان گیر است و استفاده از مصالح مورد نیاز آزمایش هزینه بر می باشد. به این منظور روش تئوری اجزای محدود نیز در مطالعه این اجزا مورد استفاده قرار می گیرد. البته تلاش های اولیه برای به کار بردن این روش با توجه به نرم افزارها و سخت افزارهای موجود ناممکن و زمان بر بود. در سالهای اخیر استفاده از اجزای محدود به دلیل پیشرفت علم و توانایی های سخت افزاری و نرم افزاری کامپیوتری افزایش یافته است. امروزه این روش در تحلیل اجزای سازه ای بتنی به عنوان روش اصلی به کار برده می شود. استفاده از کامپیوتر برای مدل کردن این المان ها بسیار سریع تر و از نظر اقتصادی به صرفه تر می باشد. به منظور درک کامل کارایی نرم افزار کامپیوتری اجزای محدود باید نگاهی به عقب و به داده های آزمایشگاهی و تحلیل های ساده نمود. داده های کسب شده از یک تحلیل اجزای محدود مفید نخواهد بود تا زمانی که گام هایی در جهت درک اینکه چه اتفاقی درون مدل ساخته شده توسط نرم افزار در حال رقم خوردن است، برداشته شود. همچنین به منظور اطمینان یافتن از درستی و صحت خروجی نرم افزار کامپیوتری انجام بررسی های ضروری در حین مسیر مورد نیاز میباشد. با درک روش اجزای محدود و موارد استفاده آن، تحلیل های به مراتب بهتر و کار آمد تری را می توان برای یافتن پاسخ اجزای سازه ای و مشارکت آن ها در سازه ایجاد کرد. این مقاله مطالعه ای در تیرهای پیش تنیده بتنی با استفاده از تحلیل اجزای محدود می باشد که در آن با استفاده از این روش پاسخ تیرهای پیش تنیده بتنی تحت بارگذاری عرضی تعیین شده است.
1-مقدمه
1-1 روش تحلیل اجزای محدود
تحلیل اجزای محدود روشی موثر در تعیین عملکرد استاتیکی سازه ها می باشد به سه دلیل : زمان طراحی کوتاه، کم هزینه بودن، افزایش ایمنی سازه .
استفاده از روش های محاسباتی پیشرفته در تحلیل سازه های بزرگ مانند پل های غول پیکر امری ضروری است و برای کسب حداکثر دقت طراح نیاز به استفاده از تکنیک های پر جزئیات تر دارد و در نتیجه بیشتر وقت طراح صرف تحلیل های محاسباتی میشود. تئوری اجزای محدود طراحان را از نیاز به تمرکز روی بتن در محاسبات ریاضی آزاد می کند و به آن ها اجازه می دهد زمان بیشتری را صرف ارائه دقیق سازه مورد نظر و بازبینی عملکرد محاسبه شده کنند. علاوه بر این با استفاده از برنامه های گرافیکی سازه های پیچیده نیز به وسیله اجزای محدود به سادگی مدل می شوند و نتایج مورد نظر به سهولت بدست می آیند. این عمل زمان با ارزشی را برای طراح ذخیره می کند. به منظور تنظیم این زمان باید استراتژی طراحی به شکلی دقیق برنامه ریزی شود. پیش از اینکه در این زمینه تست های دینامیکی انجام شود ، یک مدل المانی سه بعدی کاملی برای هر پل ، پیش از تست توسعه داده می شود . نتایج حاصل از تحلیل دینامیک ، برای انتخاب موقعیت ابزار بر روی پل ها و همچنین برای پیش بینی جابجایی استاتیکی استفاده می شود . سپس آنها با استفاده از فرکانس آزمایشی کالیبره می شوند . فرکانس ها عمدتا برای ارائه مبنایی برای مطالعه ی تاثیر پارامترهای خاص بر روی واکنش های دینامیکی ، ساختاری ، تاثیرگذاری عناصر ثانویه ، ترک خوردگیهای قطعات ، اصرات بتن در خزش ها و انقباض های طولانی مدت ،مورد استفاده قرار می گیرد .
Abstract
Concrete structural components exist in buildings and bridges in different forms. Understanding the response of these components during loading is crucial to the development of an overall efficient and safe structure.Different methods have been utilized to study the response of structural components. Experimental based testing has been widely used as a means to analyse individual elements and the effects of concrete strength under loading. While this is a method that produces real life response, it is extremely time consuming, and the use of materials can be quite costly. The use of finite element analysis to study these components has also been used. Unfortunately, early attempts to accomplish this were also very time consuming and infeasible using existing software and hardware. In recent years, however, the use of finite element analysis has increased due to progressing knowledge and capabilities of computer software and hardware. It has now become the choice method to analyze concrete structural components. The use of computer software to model these elements is much faster, and extremely cost-effective. To fully understand the capabilities of finite element computer software, one must look back to experimental data and simple analysis. Data obtained from a finite element analysis package is not useful unless the necessary steps are taken to understand what is happening within the model that is created using the software. Also, executing the necessary checks along the way, is key to make sure that what is being output by the computer software is valid. By understanding the use of finite element packages, more efficient and better analyses can be made to fully understand the response of individual structural components and their contribution to a structure as a whole. This paper is a study of prestressed concrete beams using finite element analysis to understand the response of prestressed concrete beams due to transverse loading.
1. INTRODUCTION
1.1 FINITE ELEMENT ANALYSIS
Finite element analysis is an effective method of determining the static performance of structures for three reasons which are saving in design time, cost effective in construction and increase the safety of the structure. Previously, it is necessary to used advanced mathematical methods in analysis large structures, such as bridges, tall buildings and other. More accuracy generally required more elaborate techniques and therefore a large friction of the designer’s time could be devoted to mathematical analysis. Finite element methods free designer’s from the need to concentrate on mathematical calculation and allow them to spend more time on accurate representation of the intended structure and review of the calculated performance (Smith, 1988). Furthermore, by using the programs with interactive graphical facilities, it is possible to generate finite element models of complex structures with considerable ease and to obtain the results in a convenient, readily assimilated form. This may saved valuable design time. More accurate analysis of structure is possible by the finite element method leading to economics in materials and construction also in enhancing the overall safety (De Salvo and Swanson, 1985).
چکیده
1. مقدمه
1.1 روش تحلیل اجزای محدود
1.2 ایده اصلی پیش تنیدگی
1.3 مزایای بتن پیش تنیده
2. تیر مستطیلی بتنی پیش تنیده
3. نتیجه
Abstract
1. INTRODUCTION
1.1 FINITE ELEMENT ANALYSIS
1.2 PRESTRESSING BASIC CONCEPT OF PRETRESSING
1.3 RECTANGULAR PRESTRESSED CONCRETE BEAM
2. RESULT
3. CONLUSION
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه