استفاده از CFRP برای مقاوم سازی ستون RC در محیط دریایی
چکیده
در این مقاله نتایج یک بررسی تجربی را درباره استفاده از پلیمر تقویت شده با الیاف کربن (CFRP) در سازه های دریایی بتنی گزارش می دهیم. در این تحقیق ستون های بتنی مقاوم شده (RC) را می آزماییم. در کل 32 نمونه جمع آوری شدند و برای ارزیابی عملکرد ستون های دایره ای RC پیچیده CFRP در یک محیط دریایی بررسی شدند. نمونه ها در دوره های مختلف در نفت خام یا آب دریا که موقعیت های متداول برای سازه های دریایی است، غوطه ور شدند. نمونه ها مشابه بودند و قطرشان mm 150 و ارتفاعشان در کل mm 550 بود. دوره غوطه ور سازی پارامتر اصلی آزمون است و این آزمایش بر عملکرد ستون های پیچیده با CFRP برحسب ظرفیت بار، تغییر شکل و شکل پذیری تمرکز دارد. نتایج آزمون نشان داد که ظرفیت بار نهایی ستون های RC پیچیده شده با CFRP به طور قابل توجهی تحت تاثیر نفت خام یا آب دریا قرار نگرفت. با اینحال، کاهش معنی داری در جابجایی نهایی محوری و کرنش شعاعی دیده شد. بنابراین، غوطه ور سازی در نفت خام یا آب دریا بر شکل پذیری ستون های RC محدود شده با CFRP تاثیر منفی معنی داری دارد.
1. مقدمه
در چند دهه گذشته، انواع مختلفی از مواد برای تعمیر یا تقویت سازه های بتن مقاوم شده (RC) تولید شده اند. این مواد به دلیل تقاضای صنعت ساختمان بوجود آمده اند که از مشکلات بتنی موجود نظیر فرسودگی، و نیاز برای پس مقاوم سازی سازه ها برای اطمینان یافتن از امنیت و قابلیت خدمت رسانی آنها نشات می گیرد ]1[. در بین این مواد، پلیمر مقاوم شده الیاف (FRP) به دلیل مقاومت کششی، مقاومت در برابر زنگ خوردگی، و جابجایی آسان تر و همچنین مزیت های اقتصادی آن ها، در مهندسی ساختمان به طور وسیعی استفاده شده است. عناصر RC در سازه های دریایی اغلب در معرض یک محیط دریایی خشن با رطوبت بالا و حملات آب دریایی و همچنین تاثیرات موادی مانند نفت خام قرار دارند. تاثیرات محیط دریایی بر RC، به ویژه شکست و فرسودگی، بسیار شدید هستند و بیشتر از هر محیط دیگری قابل توجه هستند.
ABSTRACT
This paper reports the results of an experimental investigation of the utilization of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) to concrete marine structures. The study involved testing reinforced concrete (RC) columns. A total of 32 specimens were grouped and investigated to evaluate the performance of CFRP wrapped RC circular columns in a marine environment. The specimens were immersed for different periods in crude oil or seawater, which are common conditions for marine structures. The specimens were identical and had a diameter of 150 mm and an overall height of 550 mm. Period of immersion was the main test parameter and the investigation focused on the performance of the columns wrapped with CFRP in terms of load capacity, deformation and ductility. The test results showed that the ultimate load capacity of the RC columns wrapped with CFRP was not noticeably affected by immersion in crude oil or seawater. However, there was a significant reduction in ultimate axial displacement and radial strain. Hence, there was a significant negative effect of immersion in crude oil or seawater on the ductility of RC columns confined with CFRP.
1. Introduction
In the past few decades, many types of materials have been developed for the repair or strengthening of reinforced concrete (RC) structures, driven by the demands of the construction industry arising from the existence of concrete problems, such as deterioration, and the need for post-strengthening of structures to ensure their safety and serviceability [1]. Among these materials, fiber reinforced polymer (FRP) has been widely used in construction engineering [2,3] because of its tensile strength, corrosion resistance, and easier handling, in addition to the economic advantages [4,5]. RC elements in marine structures are often exposed to an aggressive marine environment with high humidity and seawater attack in addition to the effects of materials like crude oil. The effects of the marine environment on RC, especially cracking and deterioration, are very harsh and more notable than in other environments [6,7].
چکیده
1. مقدمه
2. طرح آزمایشی
2 .1 مواد
2 .2 طرح اولیه نمونه و مجموعه آزمایش
3. نتایج و بحث
3 .1. تاثیرات نفت خام
3 .2. تاثیرات آب دریایی
3 .3. حالت شکست
4. نتیجه گیری
ABSTRACT
1. Introduction
2. Experimental program
2.1. Materials
2.2. Specimen layout and test set-up
3. Results and discussion
3.1. Effects of crude oil
3.2. Effects of seawater
3.3. Mode of failure
4. Conclusions
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه