پیش بینی برای دانسیته و گرانروی بایودیزل و اثرات آنها روی سیستم تامین سوخت – نشریه الزویر
ترجمه شده

پیش بینی برای دانسیته و گرانروی بایودیزل و اثرات آنها روی سیستم تامین سوخت – نشریه الزویر

عنوان فارسی مقاله: مدل های پیش بینی برای دانسیته و گرانروی بایودیزل و اثرات آنها روی سیستم تامین سوخت در موتورهای CI
عنوان انگلیسی مقاله: Prediction models for density and viscosity of biodiesel and their effects on fuel supply system in CI engines
مجله/کنفرانس: انرژی های تجدیدپذیر - Renewable Energy
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی انرژی و مکانیک
گرایش های تحصیلی مرتبط: تبدیل انرژی، انرژی های تجدیدپذیر، انرژی و محیط زیست
کلمات کلیدی فارسی: بایودیزل، دانسیته، گرانروی، مخلوط، سیستم تامین سوخت، SMD
کلمات کلیدی انگلیسی: Biodiesel - Density - Viscosity - Blend - Fuel supply system - SMD
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: scopus - master journals - JCR
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.renene.2010.04.026
دانشگاه: محاسبات و مهندسی، دانشگاه هادرزفیلد، کوئینزگیت، هادرسفیلد، انگلستان
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2010
ایمپکت فاکتور: 6.119 دز سال 2018
شاخص H_index: 157 در سال 2019
شاخص SJR: 1.889 در سال 2018
شناسه ISSN: 0960-1481
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2018
صفحات مقاله انگلیسی: 9
صفحات ترجمه فارسی: 26
فرمت مقاله انگلیسی: pdf
فرمت ترجمه فارسی: pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
مشخصات ترجمه: تایپ شده با فونت B Nazanin 14
ترجمه شده از: انگلیسی به فارسی
وضعیت ترجمه: ترجمه شده و آماده دانلود
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
آیا منابع داخل متن درج یا ترجمه شده است: بله
آیا توضیحات زیر تصاویر و جداول ترجمه شده است: بله
آیا متون داخل تصاویر و جداول ترجمه شده است: خیر
کد محصول: 9622
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
رفرنس در ترجمه: درج نشده است
ترجمه فارسی فهرست مطالب

چکیده


1.مقدمه


1.1.دانسیته بایودیزل


2.1.گرانروی بایودیزل


2.مواد و روشها


1.2. مواد


2.2.اندازه گیری دانسیته


3.2. اندازه گیری گرانروی


4.2.مدلهای ریاضی سیستم تامین سوخت


1.3. اثر کسر بایودیزل و دما روی دانسیته


2.3. اثر کسر بایودیزل و دما روی گرانروی


3.3.اثر گرانروی و دانسیته روی فیلتر سوخت، فشار پمپ و مخلوط سوخت-هوا


جمع بندی

فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


1. Introduction


1.1. Density of biodiesel


1.2. Viscosity of biodiesel


2. Materials and methods


2.1. Materials


2.2. Density measurement


2.3. Viscosity measurement


2.4. Mathematical models for the fuel supply system


3. Result and discussion


3.1. Effect of biodiesel fraction and temperature on density


3.2. Effect of biodiesel fraction and temperature on viscosity


3.3. Effect of density and viscosity on the fuel filter, pump pressure and air-fuel mixture


4. Conclusion

نمونه ترجمه فارسی مقاله

چکیده


در بخش حمل و نقل، بایودیزل  یک سوخت جایگزین زیست تخریب پذیر  و غیر سمی  امیدبخش است. با این حال گرانروی  و دانسیته بالاتر بایودیزل، زمانی که در موتورهای اصلاح نشده استفاده می  شود، مشکلات حادی را به وجود می آورد. با در نظر گرفتن این موضوع، تمرکز این مطالعه روی دو هدف اصلی است. هدف اول، شناسایی اثر دما روی دانسیته و گرانروی بایودیزل های مختلف و نیز ایجاد یک رابطه بین دانسیته و ویسکوزیته برای این بایودیزل ها است. هدف دوم بررسی و محاسبه اثرات دانسیته و گرانروی بایودیزل ها و مخلوط آن ها روی اجزای مختلف سیستم تامین سوخت موتور از قبیل پمپ سوخت، فیلترهای سوخت و انژکتور سوخت است. به منظور دستیابی به هدف اول دانسیته و گرانروی مخلوط های بایودیزل روغن کلزا ، بایودیزل روغن ذرت و  بایودیزل روغن ضایعاتی (0B، 5B، 10B،20B، 50B، 75B و 100B) با استفاده از استانداردهای EN ISO 3675:1998  و EN ISO 3104:1996 در دماهای مختلف آزمایش شد. برای هر دوی دانسیته و وگرانروی روابط جدیدی بدست آمد و با روابط موجود در منابع منتشرشده مقایسه شد. یک رابطه جدید نیز بین دانسیته بایودیزل و گرانروی بایودیزل بدست آمد. برای دستیابی به هدف دوم از مدلهای تحلیلی که اثر دانسیته و گرانروی را روی کارایی سیستم تامین سوخت نشان می دهند، استفاده شد. این اثرات در محدوده وسیعی از شرایط کارکرد موتور به صورت کمی محاسبه شد. می توان مشاهده نمود که دانسیته و گرانروی بالاتر بایودیزل اثر چشمگیری روی کارایی پمپ های سوخت و فیلترهای سوخت و نیز رفتار مخلوط سوخت و هوا در موتورهای احتراق تراکمی (CI) دارد. 


 1.مقدمه


بایودیزل یکی از سوخت های زیستی  تجدیدپذیر  و دوستدار محیط زیست است که می تواند با اصلاح کم و یا بدون هیچ گونه اصلاحی در موتورهای دیزلی، در این گونه موتورها استفاده شود. قانون انتشار دقیق، کمبود و کاهش سوختهای فسیلی و ارتباط سوختهای فسیلی با سیاست، جهان را به سوی یافتن جایگزینی برای سوختهای فسیلی سوق داده است [1و2].اخیرا به بایودیزل به عنوان یک راه حل نگریسته می شود و تقریبا همه کشورها در حال آماده سازی سیاستی برای تولید و استفاده از بایودیزل در بخش حمل  و نقل خود هستند. به علاوه، تحقیقات علمی روی تولید، ذخیره، کارایی و انتشار بایودیزل افزایش بسیار زیادی داشته است [3]. ویژگی های بایودیزل به طور شدیدی به ذخیره غذایی گیاهان مختلف، شرایط جوی متغیر، نوع خاک، سلامت گیاه و بلوغ  و رسیده بودن گیاه در زمان درو وابسته است. این پارامترها روی ویژگی های فیزیکی و شیمیایی اثر می گذارند که به نوبه خود رابطه مستقیمی نیز با کارایی و انتشار موتور دارند [4]. 

نمونه متن انگلیسی مقاله

abstract


Biodiesel is a promising non-toxic and biodegradable alternative fuel used in the transport sector. Nevertheless, the higher viscosity and density of biodiesel poses some acute problems when it is used it in unmodified engine. Taking this into consideration, this study has been focused towards two objectives. The first objective is to identify the effect of temperature on density and viscosity for a variety of biodiesels and also to develop a correlation between density and viscosity for these biodiesels. The second objective is to investigate and quantify the effects of density and viscosity of the biodiesels and their blends on various components of the engine fuel supply system such as fuel pump, fuel filters and fuel injector. To achieve first objective density and viscosity of rapeseed oil biodiesel, corn oil biodiesel and waste oil biodiesel blends (0B, 5B, 10B, 20B, 50B, 75B, and 100B) were tested at different temperatures using EN ISO 3675:1998 and EN ISO 3104:1996 standards. For both density and viscosity new correlations were developed and compared with published literature. A new correlation between biodiesel density and biodiesel viscosity was also developed. The second objective was achieved by using analytical models showing the effects of density and viscosity on the performance of fuel supply system. These effects were quantified over a wide range of engine operating conditions. It can be seen that the higher density and viscosity of biodiesel have a significant impact on the performance of fuel pumps and fuel filters as well as on air-fuel mixing behaviour of compression ignition (CI) engine.


1. Introduction


Biodiesel is one of the renewable and environmentally friendly alternative biofuels that can be used in a diesel engine with little or no modification in the engine. The stringent emissions law, the depletion of fossil fuels and the interrelation of fossil fuels with politics have forced the world to find alternatives to fossil fuels [1,2]. Currently biodiesel is seen as a solution and almost every country is preparing a policy on production and use of biodiesel in its transport sector. In addition, the scientific research on production, storage, performance and emission of biodiesel has increased exponentially [3]. Biodiesel’s characteristics strongly depend on various plant feed stock, growing climate conditions, soil type, plant health and plant maturity upon harvest. These parameters affect the physical and chemical properties, which also have direct relationship with performance and emission of the engine [4].

محتوای این محصول:
- اصل مقاله انگلیسی با فرمت pdf
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه
قیمت محصول: ۲۲,۱۰۰ تومان
خرید محصول
  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

پیش بینی برای دانسیته و گرانروی بایودیزل و اثرات آنها روی سیستم تامین سوخت – نشریه الزویر
مشاهده خریدهای قبلی
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
لوگوی رسانه های برخط

logo-samandehi

پیوندها