توسعه و به کارگیری نوعی ابزار شناسایی خطای انسانی به منظور کنترل ترافیک هوایی
ترجمه شده

توسعه و به کارگیری نوعی ابزار شناسایی خطای انسانی به منظور کنترل ترافیک هوایی

عنوان فارسی مقاله: توسعه و به کارگیری نوعی ابزار شناسایی خطای انسانی به منظور کنترل ترافیک هوایی
عنوان انگلیسی مقاله: Development and application of a human error identification tool for air traffic control
مجله/کنفرانس: ارگونومی کاربردی - Applied Ergonomics
رشته های تحصیلی مرتبط: علوم و فنون هوایی
گرایش های تحصیلی مرتبط: مهندسی تکنولوژی فرماندهی و کنترل هوایی
کلمات کلیدی فارسی: خطای انسانی، کنترل ترافیک هوایی، شناسایی خطا بشر، تحلیل حادثه
کلمات کلیدی انگلیسی: Human error - Air traffic control - Human error identification - Incident analysis
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: scopus - master journals List - JCR - MedLine
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/S0003-6870(02)00010-8
دانشگاه: انگلستان
صفحات مقاله انگلیسی: 18
صفحات مقاله فارسی: 37
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2002
ایمپکت فاکتور: 3.275 در سال 2018
شاخص H_index: 84 در سال 2019
شاخص SJR: 0.957 در سال 2018
شناسه ISSN: 0003-6870
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2018
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
وضعیت ترجمه: ترجمه شده و آماده دانلود
فرمت ترجمه فارسی: ورد و pdf
مشخصات ترجمه: تایپ شده با فونت B Nazanin 14
مقاله بیس: خیر
مدل مفهومی: ندارد
کد محصول: 9765
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
پرسشنامه: ندارد
متغیر: ندارد
درج شدن منابع داخل متن در ترجمه: بله
ترجمه شدن توضیحات زیر تصاویر و جداول: بله
ترجمه شدن متون داخل تصاویر و جداول: بله
رفرنس در ترجمه: در داخل متن و انتهای مقاله درج شده است
نمونه ترجمه فارسی مقاله

چکیده 

این مقاله نوعی روش شناسایی خطای انسانی  (HEI) به نام روش-TRACEr را جهت تحلیل گذشته نگر و پیش بینی کننده خطاهای شناختی در کنترل ترافیک هوایی  (ATC) معرفی می کند. در ابتدای این مقاله موردنیاز بودن یک ابزار HEI در ATC و پس از آن الزامات کلیدی برای این روش ذکر شده است. این روش که شامل تعدادی از طبقه بندی ها با وابستگی درونی است، بر اساس یک چارچوب شناختی ساده ، شرح داده می شود. یک مطالعه در رابطه با کاربرد دنیای- واقعی TRACEr انجام شده است - ارزیابی چندین گزینه برای کاهش حداقل (اختلاف،دوری،جدایی)  در ناحیه هوایی کنترل نشده در انگلیس. در این مطالعه، TRACEr به صورت پیش بینی شده و گذشته نگر در پی پیشی گرفتن از مشکلات بالقوه و روی آوردن به یادگیری از تجربیات مورد استفاده قرار گرفته است. این مقاله نتیجه گیری می کند که TRACEr یک پشتیبان ارزشمند برای طراحی، توسعه و عملیات در ATC UK است،و در واقع به عنوان پایه ای برای اکثر برنامه های کاربردی در ATC در اروپا و ایالات متحده آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد.

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract

This paper outlines a human error identification (HEI) technique called TRACEr—technique for the retrospective and predictive analysis of cognitive errors in air traffic control (ATC). The paper firstly considers the need for an HEI tool in ATC, and key requirements for the technique are noted. The technique, which comprises a number of inter-related taxonomies, based around a simple cognitive framework, is then described. A study concerning a real-world application of TRACEr is outlined—the evaluation of several options for reduced separation minima in unregulated UK airspace. In this study, TRACEr was used predictively and retrospectively, looking forward to pre-empt potential problems and looking back to learn from experience. The paper concludes that TRACEr is a valuable aid to design, development and operations in UK ATC, and has indeed been used as a basis for further applications in ATC both in Europe and the USA.

ترجمه فارسی فهرست مطالب

چکیده 

چرا کنترل ترافیک هوایی به یک ابزار شناسایی خطای انسانی نیاز دارد؟

چشم انداز Janus

معماری نظری و چارچوب عملی

زمینه و محتوا

تولید خطا

حالت های خطای خارجی

چارچوب شناختی

حالات خطای داخلی

مکانیسم خطای روانشناسی

تشخیص خطا و اصلاح آن

نشان دادن و استفاده از TRACEr

برنامه های کاربردی TRACEr

مطالعه: جداسازی کاهش یافته در فضای هوایی نامنظم

پیش زمینه

تجزیه و تحلیل حادثه -عملکرد بازنگرانه

شبیه سازی-عملکرد در زمان واقعی

تجزیه و تحلیل خطای انسانی-عملکرد پیش بینی کننده

نتیجه گیری حاصل از این مطالعه

نکته ای در مورد مسائل مربوط به اعتبارسنجی

نتیجه گیری

فهرست انگلیسی مطالب

Abstract

1. Why air traffic control needs a human error identification tool

2. The ‘Janus’ perspective

3. Theoretical architecture and practical framework

4. Context

5. Error production

5.1. External error modes

5.2. Cognitive framework

5.3. Internal error modes

5.4. Psychological error mechanisms

5.5. Error detection and correction

6. Representation and use of TRACEr

7. TRACEr applications

8. The study: reduced separation in unregulated airspace

8.1. Background

8.2. Retrospective application—incident analysis

8.3. Real-time application—simulations

8.4. Predictive application—human error analysis

8.5. Study conclusions

9. A note on validation issues

10. Conclusion

محتوای این محصول:
- اصل مقاله انگلیسی با فرمت pdf
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد (word) با قابلیت ویرایش، بدون آرم سایت ای ترجمه
- ترجمه فارسی مقاله با فرمت pdf، بدون آرم سایت ای ترجمه
قیمت محصول: ۳۸,۴۰۰ تومان
خرید محصول