مقاله انگلیسی ویژگی های اسپری سوخت های هوایی استاندارد و جایگزین در شرایط فشار بالای محیط
ترجمه نشده

مقاله انگلیسی ویژگی های اسپری سوخت های هوایی استاندارد و جایگزین در شرایط فشار بالای محیط

عنوان فارسی مقاله: ویژگی های اسپری سوخت های هوایی استاندارد و جایگزین در شرایط فشار بالای محیط
عنوان انگلیسی مقاله: Spray characteristics of standard and alternative aviation fuels at high ambient pressure conditions
مجله/کنفرانس: علوم تجربی حرارت و سیالات - Experimental Thermal and Fluid Science
رشته های تحصیلی مرتبط: علوم و فنون هوایی، مکانیک
گرایش های تحصیلی مرتبط: مهندسی سیالات، مهندسی هوافضا
کلمات کلیدی فارسی: سوخت جایگزین هوانوردی، اثر فشار بالای محیط، اتمیزه کننده ترکیبی فشار دور گردان هوایی، ویژگی های اسپری، بادسنجی فاز داپلر، فلورسانس مسطح ناشی از لیزر
کلمات کلیدی انگلیسی: Alternative aviation fuel - High ambient pressure effect - Hybrid pressure-swirl airblast atomizer - Spray characteristics - Phase Doppler anemometry - Planar laser-induced fluorescence
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: Scopus - Master Journals List - JCR
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.expthermflusci.2021.110511
دانشگاه: دانشکده هوانوردی و فضانوردی، دانشگاه پردو، ایالات متحده آمریکا
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2022
ایمپکت فاکتور: 3.232 در سال 2020
شاخص H_index: 111 در سال 2020
شاخص SJR: 1.307 در سال 2020
شناسه ISSN: 0894-1777
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2020
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 14
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: دارد
آیا این مقاله فرضیه دارد: ندارد
کد محصول: E15665
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست مطالب (انگلیسی)

Abstract
Keywords
Introduction
Experimental system
Test fuels
Results and discussion
Semi-empirical model
Conclusions
Funding
CRediT authorship contribution statement
Declaration of Competing Interest
Acknowledgment
References

بخشی از مقاله (انگلیسی)

ABSTRACT
The spray characteristics of standard and alternative aviation fuels generated by a hybrid pressure-swirl airblast (HPSA) atomizer were investigated at high ambient pressure conditions. The measurements were performed in an optically accessible pressure vessel at pressures of 1, 2, 3, 4, 5, and 9.5 bar with heated gas and fuel temperatures of 394 K and 332 K, respectively. The drop size and drop velocity of sprays from a standard (Jet-A) and an alternative (C-5) aviation fuels were measured using phase Doppler anemometry (PDA), and 2-D visualization of spray was imaged using simultaneous fuel-Planar Laser Induced Fluorescence (PLIF) and Mie scattering. The spatially resolved PDA drop size measurements were obtained at 25.4 mm downstream of the swirler exit plane and up to 30 mm in the radial direction from the spray centerline. The Sauter Mean Diameter (D32) was observed to decrease significantly with increasing ambient pressure, up to 5 bar. However, the change in D32 was observed to be limited with a further increase in the ambient pressure. A higher swirler pressure drop resulted in a significant reduction in the D32 at an ambient pressure of 5 bar. Using simultaneous fuel-PLIF and Mie scattering imaging, the feasibility of the laser sheet drop-sizing (LSD) technique was examined for the spray at high ambient pressure application. In addition, the effect of ambient pressure on the spray cone angle was investigated using both instantaneous and averaged Mie images. The distribution of fuel vapor and droplets in the spray was also imaged and identified by comparing instantaneous fuel-PLIF and Mie images. A phenomenological three-step atomization model was used to predict the drop size and demonstrate the drop size trend with increasing ambient pressure. 

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است