محافظ الکترومغناطیسی بدنه فیبر کربن
ترجمه نشده

محافظ الکترومغناطیسی بدنه فیبر کربن

عنوان فارسی مقاله: تحقیقات شبیه سازی در مورد خصوصیات محافظ الکترومغناطیسی بدنه فیبر کربن برای وسایل نقلیه ریلی
عنوان انگلیسی مقاله: Simulation Research on Electromagnetic Shielding Characteristics of Carbon Fiber Car Body for Railway Vehicles
مجله/کنفرانس: علوم کامپیوتر پروسیدیا – Procedia Computer Science
رشته های تحصیلی مرتبط: شیمی
گرایش های تحصیلی مرتبط: شیمی پلیمر، شیمی فیزیک
کلمات کلیدی فارسی: وسایل نقلیه ریلی، پلیمر تقویت شده با فیبر کربن، محافظ الکترومغناطیسی، EMC
کلمات کلیدی انگلیسی: Railway vehicles; CFRP, Electromagnetic Shielding; EMC
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.06.085
دانشگاه: First affiliation, JiLin and 130000, China
صفحات مقاله انگلیسی: 6
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2019
ایمپکت فاکتور: 1.257 در سال 2018
شاخص H_index: 47 در سال 2019
شاخص SJR: 0.281 در سال 2018
شناسه ISSN: 1877-0509
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
کد محصول: E12346
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست مطالب (انگلیسی)

Abstract

1-Overview

2-Properties of CFRP

3-Current Status of CFRP Application in Rail Transit Equipment

4-Principle of electromagnetic shielding

5-Simulation Research

6-Conclusion

7-References

بخشی از مقاله (انگلیسی)

Abstract

The carbon fiber composite materials have been widely used in the field of rail transit.Carbon fiber body is more advantageous than traditional material especially in weight.This paper introduces main characteristics of carbon fiber composites and outlines the principles of electromagnetic shielding effectiveness.Electromagnetic shielding characteristics of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) was studied through electromagnetic shielding simulation technology and test compared with aluminum, aluminum alloy and carbon steel. Some suggestions are provided in terms of the CFRP electromagnetic characteristics. This research sets a foundation for the EMC design for railway vehicles.

Overview

Modern railway vehicles have undertaken improvement and optimization in the aspects of rail transit, intelligence, safety and comfort, especially the high-speed EMU trains. However, speed increase will not only rely on the design of powerful traction system but also on the lightweight design which plays a vital role in this aspect.For the weight, stainless steel is better than weatherproof steel. Aluminum alloy is better than stainless steel. However, carbon fiber reinforced composite has better advantages over aluminum alloy. The application of composites in the high-speed railway vehicles has been gradually enlarged from carbody interior, components and materials of equipment inside vehicles to the carbody structure. Carbon fiber composite will bring rail transit industry into a new stage[1]-[2]. Although CFRP presents excellent properties in various aspects, there are still more aspects of carbody materials to be satisfied for high-speed trains, such as fire performance, thermal insulation properties, corrosion resistance characteristic and electromagnetic properties. Upon comparison with previous car bodies made from steel and aluminum alloy, however less attention is paid to electromagnetic shielding properties of CFRP vehicles.