طول عمر فرسودگی کامپوزیت
ترجمه نشده

طول عمر فرسودگی کامپوزیت

عنوان فارسی مقاله: مدل سازی طول عمر فرسودگی کامپوزیت های اکسید / اکسید
عنوان انگلیسی مقاله: Fatigue lifetime modeling of oxide/oxide composites
مجله/کنفرانس: پروسیدیای مهندسی – Procedia Engineering
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی مکانیک، مهندسی پلیمر
گرایش های تحصیلی مرتبط: ساخت و تولید، مهندسی مواد مرکب
کلمات کلیدی فارسی: کامپوزیت، مدل آسیب، طول عمر فرسودگی
کلمات کلیدی انگلیسی: Composites; damage model; fatigue lifetime
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.proeng.2018.02.075
دانشگاه: SAFRAN Ceramics, Rue de Touban, Les cinq chemins, F-33185 Le Haillan, France
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2018
ایمپکت فاکتور: 0.970 در سال 2018
شاخص H_index: 51 در سال 2019
شاخص SJR: 0.277 در سال 2018
شناسه ISSN: 1877-7058
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 7
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: دارد
کد محصول: E12635
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


1-Introduction


2-Damage model


3-Comparison with test results


4-CONCLUSION/PERSPECTIVES


Acknowledgements


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


The assessment of service life of composite thermo-structural parts is a primary issue for the aeronautic industry. To this end, a unified damage model for woven composites undergoing both static and fatigue loadings is presented here. Its specificity resides in its rate damage evolution law, which enables to predict the behaviour of the material under cyclic or random fatigue loadings.


Introduction


Due to their excellent mechanical properties at high temperatures, ceramic matrix composites (CMC) are often selected for applications in hot part of engines. However, non-oxide composites are severely deteriorated under operating conditions in turbomachines. Consequently, for some engine components subjected to moderate thermomechanical loadings (between 800 and 1000°C), oxide/oxide CMCs are potential candidate materials in regard to their interesting trade-off between mechanical properties, thermal stability and cost. Hence, it seems necessary to develop efficient computational strategies for the design of composite parts submitted to both static and fatigue loadings. To fulfil these objectives, a specific damage model for this material has already been developed under static solicitations [1] at Onera but remained to be extended to fatigue loadings. To our knowledge, there is no model in the literature to predict the fatigue lifetime of oxide/oxide materials. A Damage Model for Polymer Matrix Composites, developed at Onera (named ODM-PMC), was recently extended to cyclic fatigue loadings [2] and validated through comparisons with the available experimental data. Nevertheless, some composite parts would be subjected to real fatigue solicitations, not necessarily cyclic, during all the lifetime of an aircraft. Fatigue models using the so-called “kinetic damage evolution law” [3]–[۵] allow getting rid of the cycle notion and to handle random complex loadings.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

طول عمر فرسودگی کامپوزیت
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
لوگوی رسانه های برخط

logo-samandehi

پیوندها