کالیبراسیون بلبرینگ تماس روتور/touchdown در سیستم های بلبرینگ مغناطیسی فعال
ترجمه نشده

کالیبراسیون بلبرینگ تماس روتور/touchdown در سیستم های بلبرینگ مغناطیسی فعال

عنوان فارسی مقاله: اندازه گیری و کالیبراسیون بلبرینگ تماس روتور/touchdown در سیستم های بلبرینگ مغناطیسی فعال
عنوان انگلیسی مقاله: Measurement and calibration of rotor/touchdown bearing contact in active magnetic bearing systems
مجله/کنفرانس: سیستمهای مکانیکی و پردازش سیگنال - Mechanical Systems And Signal Processing
رشته های تحصیلی مرتبط: مکانیک
گرایش های تحصیلی مرتبط: ساخت و تولید، طراحی کاربردی، سیستم محرکه خودرو، مکاترونیک، مکانیک خودرو
کلمات کلیدی فارسی: تماس روتور، اندازه گیری کرنش، Contact rotor dynamics، بلبرینگ مغناطیسی فعال، بلبرینگ Touchdown
کلمات کلیدی انگلیسی: Rotor touchdown contact، Strain measurement، Contact rotor dynamics، Active magnetic bearing، Touchdown bearing
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: Scopus - Master Journals List - JCR
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2018.12.005
دانشگاه: Department of Mechanical Engineering, University of Bath, Bath BA2 7AY, UK
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2019
ایمپکت فاکتور: 6/032 در سال 2018
شاخص H_index: 134 در سال 2019
شاخص SJR: 1/821 در سال 2018
شناسه ISSN: 0888-3270
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2018
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 18
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
کد محصول: E13168
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


1- Introduction


2- Experimental rotor/AMB system


3- Strain measurement system


4- Strain measurement calibration


5- Dynamic results


6- Conclusions


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


Active magnetic bearing systems provide contact-free rotor levitation, which allows near frictionless rotation and high rotational speeds when they operate normally. Under certain operational conditions, a transient fault, overload condition, or disturbance may occur. Touchdown bearings or bushings are therefore implemented in such systems to prevent contact between rotor and stator laminations. If the rotor makes contact with a touchdown bearing, the rotor dynamics may become transient or persistent in contact. Appropriate control strategies through the magnetic bearings to restore contact-free rotor operation may extend the life of touchdown bearings, and minimise operational downtime. To achieve this, an understanding of the contact dynamics is required, together with the relationship between contact and magnetic bearing forces. In this paper, rotor/touchdown bearing contact conditions are investigated experimentally using an active magnetic bearing system with a flexible rotor. Design methodology is presented for a measurement system capable of providing rotor/touchdown bearing contact related data, based on strain measurement. Strain induced contact signals are calibrated against applied magnetic bearing forces. The frequency dependent behaviour of the active magnetic bearing system is considered using evaluated force and phase measurements. The measurement data represent system identification for the potential of active magnetic bearing force-based contact control.


Introduction


The ability of Active Magnetic Bearings (AMBs) to provide contactless rotor levitation with vibration control has a number of benefits, including high-speed rotor operation, the elimination of the need for lubrication, long life and reliability, and energy efficiency due to the low friction losses. However, passive bearings are also used in AMB systems as Touchdown Bearings (TDBs) to prevent potentially damaging rotor/magnetic bearing stator contact from occurring. TDBs support the rotor while the AMB system is not operating, but also limit excursions of the rotor during operation, such as in cases of power loss, component failure, rotor mass loss, or other significant external disturbances. Such cases may cause rotor/TDB contact. Since TDBs are functional components of AMB systems, it is crucial to understand their influence on rotor dynamic behaviour in contact cases, in order to minimise potential damage. This is particularly important as TDB life and condition impacts directly on the reliability of AMB systems.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

کالیبراسیون بلبرینگ تماس روتور/touchdown در سیستم های بلبرینگ مغناطیسی فعال
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
لوگوی رسانه های برخط

logo-samandehi

پیوندها