دانلود مقاله چترینگ کنترل کننده مد لغزشی چند متغیره تطبیقی آزاد
ترجمه نشده

دانلود مقاله چترینگ کنترل کننده مد لغزشی چند متغیره تطبیقی آزاد

عنوان فارسی مقاله: چترینگ کنترل کننده مد لغزشی چند متغیره تطبیقی آزاد برای سیستم هایی با عدم قطعیت تطبیق یافته و عدم تطبیقی
عنوان انگلیسی مقاله: Chattering free adaptive multivariable sliding mode controller for systems with matched and mismatched uncertainty
مجله/کنفرانس: ISA Transactions
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی برق
گرایش های تحصیلی مرتبط: مهندسی کنترل، سیستم های قدرت، الکترونیک قدرت، الکترونیک
کلمات کلیدی فارسی: کنترل مد لغزشی، عدم قطعیت غیر تطبیقی، تنظیم تطبیقی، هواپیمایی که بدون سرعت نسبی بلند می شود و می نشیند (VTOL )
کلمات کلیدی انگلیسی: Sliding mode control, Mismatched uncertainty, Adaptive tuning, Vertical take-off and landing (VTOL) aircraft
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.isatra.2012.12.007
دانشگاه: Department of Electronics and Electrical Engineering, Indian Institute of Technology Guwahati, Guwahati 781039, India
صفحات مقاله انگلیسی: 7
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2013
ایمپکت فاکتور: 3.764 در سال 2017
شاخص H_index: 54 در سال 2019
شاخص SJR: 1.115 در سال 2017
شناسه ISSN: 0019-0578
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2017
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
کد محصول: E11930
فهرست مطالب (انگلیسی)

Abstract

1. Introduction

2. System description and problem formulation

3. Design of adaptive integral sliding mode controller

4. Effectiveness

5. Conclusion

References

بخشی از مقاله (انگلیسی)

Abstract

In this paper, a chattering free adaptive sliding mode controller (SMC) is proposed for stabilizing a class of multi-input multi-output (MIMO) systems affected by both matched and mismatched types of uncertainties. The proposed controller uses a proportional plus integral sliding surface whose gain is adaptively tuned to prevent overestimation. A vertical take-off and landing (VTOL) aircraft system is simulated to demonstrate the effectiveness of the proposed control scheme.

Introduction

Physical systems suffer from performance degradation and instability due to uncertainties existing in nature which can be broadly classified into matched and mismatched types. Uncertainties acting on the system through the input channel are called matched uncertainties, whereas perturbations in the system parameters are termed as mismatched uncertainties. Classical control techniques like adaptive control [1], optimal control [2], sliding mode control [3] and intelligent control methods like fuzzy logic control [4] have been extensively used in control systems perturbed by matched uncertainty. Among these methods, sliding mode control has received wide acceptance owing to its robustness and simplicity. However, designing sliding mode controllers for systems perturbed by the mismatched type of uncertainty still remains a challenge to the research community. The difficulty lies in the fact that the dynamics of the uncertain system are affected even after reaching the sliding mode.