سیستم اندازه گیری دینامیکی پوشش سیم تماسی
ترجمه نشده

سیستم اندازه گیری دینامیکی پوشش سیم تماسی

عنوان فارسی مقاله: یک مطالعه در مورد سیستم اندازه گیری دینامیکی پوشش سیم تماسی در راه آهن الکتریکی
عنوان انگلیسی مقاله: A Study on Dynamic Measurement System of Contact Wire Wear in Electrified Railway
مجله/کنفرانس: علوم کامپیوتر پروسیدیا – Procedia Computer Science
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی برق
گرایش های تحصیلی مرتبط: مهندسی الکترونیک
کلمات کلیدی فارسی: سیم تماسی، پوشش، اندازه گیری دینامیکی
کلمات کلیدی انگلیسی: contact wire; wear; dynamic measurement
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.06.032
دانشگاه: China Railway Guangzhou Administration Group Co.,Ltd., Guangzhou 510088, China
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2019
ایمپکت فاکتور: 1.257 در سال 2018
شاخص H_index: 47 در سال 2019
شاخص SJR: 0.281 در سال 2018
شناسه ISSN: 1877-0509
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 11
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
کد محصول: E12298
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


1-Introduction


2-Introduction to Measurement Principle


3-System implementation


4-Data processing


5-Conclusion


Acknowledgement


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


As the tension of contact wire in high-speed electrified railway increases greatly, coupled with the fast relative speed of pantograph and catenary, the wear of contact wire is more serious. Timely and accurate measurement of contact wire wear becomes increasingly important. In this paper a dynamic measurement method for contact wire wear in electrified railway is introduced. With the aid of laser supplementary light, the bottom of contact wire is captured by line-scanning camera. The measurement is performed based on the principle of binocular ranging by analyzing the local wear conditions captured with different cameras to calculate the complete wear data of contact wire. The method has been tested on line, and the test data shows that the goal of quickly measuring the contact wire wear is achieved.


Introduction


By the end of 2018, China’s high-speed railway has exceeded 25,000 kilometers. With the development of highspeed electrified railway, the maintenance burden of power supply system has accordingly increased1 . During the construction of high-speed railway, in order to ensure the smoothness of OCS lines, the tension increases greatly and the elasticity decreases in the pantograph-catenary operation. If without timely detection, it will result in wire breakage at serious wear positions on account of high tension force. At present, in China the wear is mainly measured by manual with vernier caliper and the workload of line inspection is so heavy3 . Since the wear points are usually in discrete distribution and easy for missed measurement, if the wear of contact wire can be quickly and efficiently measured using on-board measurement equipment, it will be of great significance to prevent the pantograph and catenary accident and save the maintenance time of operation site.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

سیستم اندازه گیری دینامیکی پوشش سیم تماسی
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
نماد اعتماد الکترونیکی
پیوندها