آنالیز عددی موتور پله ای هیبریدی برای محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی
ترجمه نشده

آنالیز عددی موتور پله ای هیبریدی برای محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی

عنوان فارسی مقاله: تجزیه و تحلیل عددی موتور پله ای هیبریدی برای محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی
عنوان انگلیسی مقاله: Numerical Analysis of a Hybrid Stepper Motor for the Electromagnetic Torque Calculation
مجله/کنفرانس: یازدهمین سمپوزیوم بین المللی مباحث پیشرفته در مهندسی برق - ۱۱th International Symposium on Advanced Topics in Electrical Engineering
رشته های تحصیلی مرتبط: برق
گرایش های تحصیلی مرتبط: مخابرات میدان و موج، ماشین های الکتریکی، سیستم های قدرت، الکترونیک قدرت
کلمات کلیدی فارسی: موتور پله ای هیبریدی، روش المان محدود، گشتاور holding، مدل سازی ریاضی، افزونگی، شبیه سازی عددی
کلمات کلیدی انگلیسی: hybrid stepper motor، finite element method، holding torque، mathematical modeling، redundancy، numerical simulation
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1109/ATEE.2019.8724921
ناشر: آی تریپل ای - IEEE
نوع ارائه مقاله: کنفرانس
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2019
شناسه ISSN: 2159-3604
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 6
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
کد محصول: E13177
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


I- Introduction


II- The Mathematical Model


III- The Numerical Modeling of The Hybrid Stepper Motor


IV- Experimental Results


V- Conclusions


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


The design of a hybrid stepper motor for achieving a specific performance requires its adequate geometrical sizing that may be performed through numerical modeling. With this aim, the current study documents several aspects of the three– dimensional numerical modeling that was used to predetermine the holding torque for a stepper motor and presents different approaching methods used to reduce redundancies. The results for holding torque calculation are compared with experimental measurements in order to validate the numerical model. Moreover, optimal economic and technical solutions were obtained through successive improvements made in the design phase and concurring to the requirements of the product specification are included.


INTRODUCTION


The increased demand towards motion control of stepper motors (SMs) play a key role in a wide range of applications demanding for accuracy and repeatability [1]. SMs are increasingly used as digital actuators because they do not require digital‒to‒analog (D/A) conversion. For instance, SMs are utilized as actuators in a spacecraft instrumentation system [2], or to control drum actuators [3]. Consistently, theoretical and experimental work was devoted to study and compare the SMs with conventional closed–loop positioning systems [4] and to deploy the SMs to a variety of applications. The SM main parameters are: parasitic torque, holding torque and running torque. Parasitic torque sums up the hysteresis torque, the irreversibility torque and the detent torque. The SM is largely presented in [5], where a study regarding the detent torque (the torque with the windings not energized) is presented. In SMs, position holding must occur without energy consumption [6–10]. This paper is focused on another important parameter of the SM, namely the holding torque (the torque with the windings energized). Numerical modeling and experimental results are presented and discussed.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

آنالیز عددی موتور پله ای هیبریدی برای محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
لوگوی رسانه های برخط

logo-samandehi

پیوندها