کاهش ایمنی تضمین شده برای سیستمهایی با لینک های ضعیف
ترجمه نشده

کاهش ایمنی تضمین شده برای سیستمهایی با لینک های ضعیف

عنوان فارسی مقاله: حاشیه های مرتبط با کاهش ایمنی تضمین شده برای سیستمهایی با لینک های ضعیف متعدد و پیوندهای قوی
عنوان انگلیسی مقاله: Margins associated with loss of assured safety for systems with multiple weak links and strong links
مجله/کنفرانس: مهندسی قابلیت اطمینان و ایمنی سیستم ها - Reliability Engineering & Systems Safety
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی صنایع
گرایش های تحصیلی مرتبط: برنامه ریزی و تحلیل سیستم ها، ایمنی صنعتی، بهینه سازی سیستم ها
کلمات کلیدی فارسی: عدم قطعیت تصادفی، حاشیه ها، از دست دادن امنیت مطمئن، پیوند قوی، تحقیق، پیوند ضعیف
کلمات کلیدی انگلیسی: Aleatory uncertainty، Margins، Loss of assured safety، Strong link، Verification، Weak link
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: Scopus - Master Journals List - JCR
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1016/j.ress.2019.106548
دانشگاه: Department of Mathematics and Statistics, Arizona State University, Tempe, AZ 85287-1804, United States
ناشر: الزویر - Elsevier
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2020
ایمپکت فاکتور: 5/191 در سال 2019
شاخص H_index: 119 در سال 2020
شاخص SJR: 1/944 در سال 2019
شناسه ISSN: 0951-8320
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2019
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 65
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: دارد
کد محصول: E14828
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


1- Introduction


2- WL/SL properties


3- Background: CDFs for link failure time, link property value at link failure, and time at which LOAS occurs


4- CDFs for failure time margins


5- CDFs for system property values at LOAS


6- CDFs for margins based on WL and SL property values


7- CDFs for margins involving only SL property values


8- Summary discussion


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


Representations for margins associated with loss of assured safety (LOAS) for weak link (WL)/strong link (SL) systems involving multiple time-dependent failure modes are developed. The following topics are described: (i) defining properties for WLs and SLs, (ii) background on cumulative distribution functions (CDFs) for link failure time, link property value at link failure, and time at which LOAS occurs, (iii) CDFs for failure time margins defined by (time at which SL system fails) − (time at which WL system fails), (iv) CDFs for SL system property values at LOAS, (v) CDFs for WL/SL property value margins defined by (property value at which SL system fails) − (property value at which WL system fails), and (vi) CDFs for SL property value margins defined by (property value of failing SL at time of SL system failure) − (property value of this SL at time of WL system failure). Included in this presentation is a demonstration of a verification strategy based on defining and approximating the indicated margin results with (i) procedures based on formal integral representations and associated quadrature approximations and (ii) procedures based on algorithms for sampling-based approximations.


Introduction


Representations for margins associated with loss of assured safety (LOAS) for weak link (WL)/strong link (SL) systems [1-6] involving multiple time-dependent failure modes are developed. As described in Ref. [7], the descriptor “loss of assured safety” for the performance under accident conditions (e.g., a fire) of a high consequence system with multiple WLs and SLs is used for the situation in which (i) a necessary set of SL failures places the system in a potentially operational condition before (ii) an appropriate set of WL failures places the system in an inoperable state. In contrast, safety is “assured” if (i) an appropriate set of WL failures places the system in an inoperable state before (ii) a necessary set of SL failures places the system in a potentially operational condition. Consistent with the preceding description, LOAS does not mean that the accident will progress to operation of the high consequence system; rather, it only signifies that certain conditions exist that could contribute to this progression.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

کاهش ایمنی تضمین شده برای سیستمهایی با لینک های ضعیف
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
نماد اعتماد الکترونیکی
پیوندها