اینورترهای کششی خودرو
ترجمه نشده

اینورترهای کششی خودرو

عنوان فارسی مقاله: اینورترهای کششی خودرو: وضعیت فعلی و روندهای آینده
عنوان انگلیسی مقاله: Automotive Traction Inverters: Current Status and Future Trends
مجله/کنفرانس: نتایج بدست آمده در حوزه فناوری وسایل نقلیه - Transactions On Vehicular Technology
رشته های تحصیلی مرتبط: برق
گرایش های تحصیلی مرتبط: ماشین های الکتریکی، الکترونیک، الکترونیک قدرت، انتقال و توزیع، برق صنعتی
کلمات کلیدی فارسی: کاربردهای خودرو، ماشین های الکتریکی، انتقال قدرت الکتریکی، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی، اینورتر، الکترونیک قدرت، درایوهای موتور کشنده، انتقال برق رسانی
کلمات کلیدی انگلیسی: Automotive applications، Electric vehicles، Electrified powertrains، Hybrid electric vehicles، Inverters، Power electronics، Traction motor drives، Transportation electrification
نمایه: JCR - Master Journal List - Scopus
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1109/TVT.2019.2897899
دانشگاه: McMaster Institute for Automotive Research and Technology, McMaster University, Hamilton, ON, Canada
ناشر: آی تریپل ای - IEEE
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2019
ایمپکت فاکتور: 6/413 در سال 2018
شاخص H_index: 146 در سال 2019
شاخص SJR: 1/089 در سال 2018
شناسه ISSN: 0018-9545
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2018
فرمت مقاله انگلیسی: PDF
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 15
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: خیر
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: ندارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: ندارد
کد محصول: E13083
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
فهرست انگلیسی مطالب

Abstract


I- Introduction


II- Inverter Design


III- Current Status


IV- Future Trends


V- Conclusions


References

نمونه متن انگلیسی مقاله

Abstract


Traction inverters are crucial components of modern electrified automotive powertrains. Advances in power electronics have enabled lower cost inverters with high reliability, efficiency, and power density, suitable for mass market consumer automotive applications. This paper presents an independent review of the state-of-the-art traction inverter designs from several production vehicles across multiple manufacturers. Future trends in inverter design are identified based on industry examples and academic research. Wide bandgap devices and trends in device packaging are discussed along with active gate driver implementations, current and future trends in system integration, and advanced manufacturing techniques.


INTRODUCTION


ELECTRIFIED vehicles (EVs) are continuing to show promise as more manufacturers announce plans to develop electrified models in order to improve fuel economy and remain competitive as consumer demands shift towards efficient, cleaner vehicles. These include hybrid electric vehicles (HEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), battery electric vehicles (BEVs), and fuel cell vehicles. At the heart of all electrified powertrains is one or more electric machines (EMs) which operate either in conjunction with an internal combustion engine (ICE) or replace it entirely. The EMs found in EVs today are most commonly of the AC permanent magnet (PM) or AC induction machine (IM) type [1, 2]. To drive them, a traction inverter is required to convert the direct current available from the battery pack to variable frequency alternating current. In addition to the motoring mode, the machines can also operate as generators, requiring the inverter to act as a rectifier and return energy to the battery.

  • اشتراک گذاری در

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است

اینورترهای کششی خودرو
نوشته های مرتبط
مقالات جدید
لوگوی رسانه های برخط

logo-samandehi

پیوندها