دانلود مقاله مدیریت زیرساخت های اقتصادی سبز و پایداری محیطی
ترجمه نشده

دانلود مقاله مدیریت زیرساخت های اقتصادی سبز و پایداری محیطی

عنوان فارسی مقاله: مدیریت زیرساخت های اقتصادی سبز و پایداری زیست محیطی در اقتصادهای ابتکاری یک کمربند و جاده
عنوان انگلیسی مقاله: Management of Green Economic Infrastructure and Environmental Sustainability in One Belt and Road Enitiative Economies
مجله/کنفرانس: علوم محیطی و تحقیقات آلودگی - Environmental Science and Pollution Research
رشته های تحصیلی مرتبط: مهندسی محیط زیست - مهندسی فناوری اطلاعات - اقتصاد - مهندسی صنایع
گرایش های تحصیلی مرتبط: اینترنت و شبکه های گسترده - آلودگی های محیط زیست - اقتصاد مالی - لجستیک و زنجیره تامین
کلمات کلیدی فارسی: تدارکات سبز - اینترنت - فناوری سبز - پایداری محیطی
کلمات کلیدی انگلیسی: Green logistics - Internet - Green technology - Environmental sustainability
نوع نگارش مقاله: مقاله پژوهشی (Research Article)
نمایه: JCR - Master Journal List - Scopus - Medline
شناسه دیجیتال (DOI): https://doi.org/10.1007/s11356-021-18054-5
نویسندگان: Jian Chen - Nuttawut Rojniruttikul - Li Yu Kun - Sana Ullah
دانشگاه: Faculty of Industrial Education and Technology School, Thailand
ناشر: اسپرینگر - Springer
نوع ارائه مقاله: ژورنال
نوع مقاله: ISI
سال انتشار مقاله: 2022
ایمپکت فاکتور: 5.034 در سال 2020
شاخص H_index: 132 در سال 2020
شاخص SJR: 0.831 در سال 2020
شناسه ISSN: 0944-1344
شاخص Quartile (چارک): Q1 در سال 2020
فرمت مقاله انگلیسی: pdf
تعداد صفحات مقاله انگلیسی: 11
وضعیت ترجمه: ترجمه نشده است
قیمت مقاله انگلیسی: رایگان
آیا این مقاله بیس است: بله
آیا این مقاله مدل مفهومی دارد: دارد
آیا این مقاله پرسشنامه دارد: ندارد
آیا این مقاله متغیر دارد: دارد
آیا این مقاله فرضیه دارد: ندارد
کد محصول: e16546
رفرنس: دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
نوع رفرنس دهی: vancouver
فهرست مطالب (ترجمه)

چکیده


مقدمه


مدل و روش ها


داده ها


نتایج و بحث ها


نتیجه گیری و پیامدهای سیاست


منابع

فهرست مطالب (انگلیسی)

Abstract


Introduction


Model and methods


Data


Results and discussions


Conclusion and policy implications


References

بخشی از مقاله (ترجمه ماشینی)

چکیده


     زیرساخت سبز به عنوان یکی از راه حل های بالقوه برای بهبود کیفیت هوا و همچنین افزایش پایداری زیست محیطی در عصر مدرن در نظر گرفته شده است. بنابراین، هدف این مطالعه بررسی تأثیر زیرساخت‌های اقتصادی سبز بر پایداری زیست‌محیطی در اقتصادهای ابتکاری یک کمربند و جاده (OBRI) برای دوره 2007 تا 2019 است. برای تحقیقات تجربی، این مطالعه از رویکردهای 2SLS و GMM استفاده می‌کند. این مطالعه از سه شاخص برای اندازه‌گیری زیرساخت‌های اقتصادی سبز، یعنی لجستیک سبز، استفاده از اینترنت و فناوری سبز استفاده می‌کند. یافته‌های 2SLS ما نشان می‌دهد که لجستیک سبز باعث افزایش CO2 در OBRI، آسیای مرکزی، MENA و کاهش CO2 در اروپا می‌شود. با این حال، یافته‌های GMM گزارش می‌دهند که لجستیک سبز باعث افزایش CO2 در OBRI، آسیای مرکزی و MENA و کاهش CO2 در اروپا می‌شود. در حالی که یافته‌های 2SLS ما نشان می‌دهد که استفاده از اینترنت باعث کاهش CO2 در OBRI و آسیای شرقی و جنوب شرقی اروپا و افزایش CO2 در MENA می‌شود. در حالی که یافته های GMM نشان می دهد که استفاده از اینترنت باعث کاهش CO2 در OBRI و اروپا و افزایش در شرق و جنوب شرق آسیا و MENA می شود. در حالی که فناوری سبز پایداری زیست محیطی را در OBRI افزایش می دهد. بر اساس یافته ها، سیاست های زیست محیطی را می توان برای اقتصادهای OBRI تجدید نظر کرد.


توجه! این متن ترجمه ماشینی بوده و توسط مترجمین ای ترجمه، ترجمه نشده است.

بخشی از مقاله (انگلیسی)

Abstract


     Green infrastructure has been considered as one potential solution for improving air quality as well as enhancing environmental sustainability in the modern era. Therefore, the study aims to examine the impact of green economic infrastructure on environmental sustainability in one belt and road initiative (OBRI) economies for the period 2007 to 2019. For empirical investigations, the study adopts 2SLS and GMM approaches. The study uses three proxies to measure green economic infrastructure, namely, green logistics, use of the internet, and green technology. Our 2SLS findings demonstrate that green logistics increases CO2 in OBRI, Central Asia, MENA and reduces CO2 in Europe. However, GMM findings report that green logistics increases CO2 in OBRI, central Asia, and MENA and reduces CO2 in Europe. While our 2SLS findings show that internet use reduces CO2 in OBRI and East and Southeast Asia Europe and increases CO2 in MENA. While GMM findings reveal that the use of the internet reduces CO2 in OBRI and Europe and increases in East and Southeast Asia and MENA. While green technology also enhances environmental sustainability in OBRI. Based on the findings, environmental policies can be revised for OBRI economies.


Introduction


     Since the industrial revolution economic and social activities performed by humans have massively infused carbon emissions into the environment. The primary source of carbon emissions is heavy reliance on fossil fuels (e.g., coal, oil, and gas) to speed up the process of economic growth. However, massive greenhouse gas emission (GHG) in the ecosystem is the main reason behind severe weather change, droughts, foods, melting of glaciers, rising sea levels, and high temperatures (Usman et al. 2021) which have jeopardized the existence of mankind on the earth. Among GHG emissions, the leading source of polluting the environment and global warming is CO2 emissions (Ozturk, 2017). Though the process of economic development has started after the industrial revolution, this process has gathered the pace in the last half of the previous century. As a result, the speed of carbon emissions in the environment has also increased manifold, inducing academics, environmentalists, and policymakers to look into the factors that can protect the environment without hampering the process of economic growth. Consistent with this view a growing number of economists in the world are presently trying to produce economic models that rely less on the low amount of carbon for development (Roberts and Stalker 2020).


Conclusion and policy implications


     The study aims to investigate the impact of green economic infrastructure on CO2 emissions in OBRI and sub-regions of OBRI economies for time period 2007–2019, by using 2SLS and GMM techniques. The sub-regions of OBRI economies are disaggregated into fve groups, namely, Central Asia, South Asia, East and Southeast Asia, Europe, and MENA economies. The study contributes to the literature by using three proxies of green economic infrastructure such as green logistics, internet, and green technology. The results of 2SLS infer that green logistics has a harmful impact on environmental quality in OBRI economies, Central Asia, MENA, while it reduces CO2 emissions in only Europe. The empirical fndings of GMM conclude that green logistics have a signifcant positive impact on CO2 emissions in OBRI economies, while it has a positive increasing impact on CO2 emissions in Central Asia and MENA and a signifcant decreasing impact in Europe.

دیدگاه خود را بنویسید:

تاکنون دیدگاهی برای این نوشته ارسال نشده است